軋鋼機(jī)出產(chǎn)的特色需求輥道軸承座有必要常常進(jìn)行查看常常加油,而傳統(tǒng)軸承座上蓋是用螺栓固定的，要查看或加油有必要要翻開軸承座上蓋，而軋鋼機(jī)出產(chǎn)的接連性又不答應(yīng)常常停機(jī)，因而軸承就會(huì)常常缺油，就會(huì)加快軸承的損壞。

　　運(yùn)送輥道是軋鋼機(jī)出產(chǎn)線上數(shù)量最多的設(shè)備,也是毛病最多的設(shè)備。因?yàn)?strong>軋鋼機(jī)出產(chǎn)的接連性，軋鋼機(jī)出產(chǎn)線上任何一個(gè)輥道不轉(zhuǎn)都會(huì)形成出產(chǎn)斷續(xù)。傳統(tǒng)軸承座支撐的傘齒輪傳動(dòng)輥道，是中型以上軋鋼機(jī)出產(chǎn)線上遍及選用的結(jié)構(gòu)，但是它形成的軋鋼機(jī)停機(jī)是非常驚人的。輥道沒有變速組織，傳動(dòng)是靠萬(wàn)向軸和變頻電機(jī)相連構(gòu)成的，還有一些是無(wú)動(dòng)力輥道。輥道是變徑的，如軋機(jī)進(jìn)出口處的翻鋼輥道。

　　在咱們?nèi)缃竦能堜摍C(jī)的發(fā)展中，正在朝著接連化﹑自動(dòng)化﹑專業(yè)化﹐產(chǎn)品質(zhì)量高﹐消耗低的方向開展，并且在今后的開展中，咱們的軋鋼機(jī)設(shè)備在技術(shù)上也將會(huì)有更大的改善，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)不斷的增廣。